Memelihara Hubungan

Askum coy...
Salam kepada pembaca..

Yoa coy, sesuai judul posting, saya akan menyampaikan kiat, saran, dan pemikiran logis mengenai cara untuk memelihara hubungan. Entah itu hubungan antar lawan jenis, maupun hubungan sama jenis (homosex persahabatan lho ya). Kalau yang namanya mempertahankan hubungan tuh bukan hanya saat hubungan tersebut sudah terjadi dan bahkan kalau mau retak saja, tapi alangkah baiknya kalau kita persiapkan dari awal, dari mulai dunia mengenal kita.
Berikut kiat-kiat tersebut:

1. Memberi kesan positif
   
   Maskutnya gimana nih? Nah kebanyakan manusia, dari awal pertemuan dengan manusia lain sering menunjukkan ke-AKU-an nya, untuk memperlihatkan potensi, bakat, dan kecerdasan yang dimilikinya. Dia, dengan pemikiran yang tidak luas, dengan pemikiran ke-AKU-an nya, ingin memberikan sensasi kepada orang yang baru ditemuinya, bahwa dia adalah orang yang bla..bla..bla (tergantung aksi yang dilakukan) Got it yet? Begini contohnya.. Saat pertama kita masuk ke sekolah yg baru... ada seorang murid yang sejak awal pertemuan sudah melakukan aksi neko-neko dengan menunjukkan sikap PD dan blak-blakan, lucu, humoris, dan sering bikin status di fb (misalnya) status yang puitis, dan pura-pura menasihati permasalahan yg sedang ngeTOP di TTWW.. mungkin hal itu hal yang biasa, tapi kalau dia terlihat sekali menunjukkan aksinya itu bukankah mencurigakan?? jelas-jelas dia pengen dapet pujian alias CARI MUKA di depan teman-teman barunya. Hal yang dilakukannya itu malah memberi kesan negatif bagi lingkungan sekitar.
   Nha idealnya, kalau jadi anak baru tuh.. Melakukan observasi..
   Yup, pengamatan terhadap setiap teman baru kita. Bisa dimulai dari memerhatikan tingkahnya di sekolah, dan tata cara bicaranya.. Tapi memerhatikannya ya jangan sampai dia keganggu dong. Amati aja secara umum. Puasa dulu, jadi orang yang pendiem. Itung2 biar dicap COOL gitu deh..Itu namanya menanamkan kesan positif, tapi secara halus. Biarkan oranglain yang menilai bahwa kamu itu positif. Baru, setelah ente ente pade udah faham yang namanya 'lingkungan' yang kalian hadapi, terus ambil langkah! tapi jangan langkah sembiring  sembarang coy.. Usahakan dengan penuh pertimbangan.
   Pokoknya, pahami lingkungan dengan pengamatan, pemikiran tentang siasat, dan 'politik pencitraan' dikit gapapalah.. hehe. Niscaya, anda sekalian, dari awal dicap sebagai orang yang tidak neko-neko dan enjoy diajak sahabatan, bahkan pacaran.
   
   
2. Memusnahkan ke-AKU-an
   Nah...nah.. nah! Inilah yang paling sulit bagi diri kita. Menghilangkan ego dan ke-AKU-an.. Gimana ya cara kita ngilangin ego? Hm.. berkaitan dengan langkah pertama. Kalau kita menjadi orang yang pendiam terlebih dahulu, niscaya ego bakal ilang. Loh kok bisa? Karena, menurut survey dari Literati.. Orang yang pendiam itu adalah orang yang lebih banyak berpikir.. Diam itu artinya penuh pertimbangan. Dan penuh pertimbangan itu juga berarti dia juga ingin menyetimbangkan antara ke-AKU-an nya dengan ke-kita-an nya.. hehe dia akan menjadi pribadi dengan penuh pertimbangan dan dengan pandangan luas. Dia akan lebih mengutamakan pertemanan/ ke-KITA-an daripada egonya. Nah, manusia manusia jenis seperti ini akan lebih dipercaya menjadi seorang sahabat/pacar.
   

   

   1. Cut on dotted line
   2. Rotate 180 degrees
   
   

3. Menjadi Pribadi yang TEGAS
   Eits.. berkaitan dengan kiat-kiat yang sebelumnya juga nih.. soal jadi pendiem. Pendiem itu tidak selamanya lemesan, loyo, terus glah gleh kayak bakul sega.. BUKAN. disini, pendiam yang banyak pemikiran dan TEGAS dalam mengambil keputusan coy.. tau kenapa? Banyak opini dari temen.. mungkin fakta juga sih. Orang yang TEGAS itu adalah orang yang cerdas dan mengerti tenntang kondisi lingkungan alias society. Nha. semua berkaitan kan??  TEGAS yang ini juga bukan TEGAS GALAK yang sembarangan dan waton ngeyel. yang jelas TEGAS, adil, makmur dan bersahaja (lhoh?!) Haha.. TEGAS dalam mengambil keputusan yang tepat, tidak berat sebelah. Bila memang terpaksa, ya berat sebelah dikit gapapalah.. Yg penting itu benar di mata umum. kalau kamu TEGAS, niscaya banyak mendapat kepercayaan dari teman.
   
   
4. Berusaha ramah, namun tidak lebay
   Loh loh loh siik.. maksutnya gimana ki?? Ramah, tapi gak lebay?
   ya gini pembaca.. banyak orang yang ramah pada seseorang yg belum dikenal. Namun setelah kenal, dia jadi sok kenal, sok tau, sok pengen tau, dan pengen ikut campurr aja urusan orang, NAH ini yang dibilang LEBAY, apa? LEBAY! secara langsung maupun tidak dapat mengganggu hubungan anda dengan sahabat/pacar anda. Loh kok bisa?? ya bisa dong. semua orang butuh privasi. ada kalanya anda tidak perlu membantu perkara pemecahan masalah yang sedang dihadapinya. dia mungkin punya rencana lain, yg nggak sejalan dg rencana anda. So, what? biarin di jalanin dulu rencananya itu. Bahkan seorang pacar membutuhkan privasi tentang dirinya yang tidak ingin diberi tahukan kepada pacarnya.
   Solusinya? jadilah pribadi yang mempunyai BATASAN. Batasan ini untuk menjaga diri anda dari segalanya lho. orang orang yang lebay itu BATASANnya mungkin agak kelewatan ya.
   Batasan yang gimana sih? tolok ukur keterlaluan itu sebenarnya sudah diajarkan kepada kita sejak kecil lho. dari agama juga udah ada batasan. Kalau kita udah punya nalar kayak anak SMA keatas, batasan itu pasti muncul dengan sendirinya dari dalam hati dan pikiran. got it yet?
   Mudahnya, inget pas bulan suci Ramadhan. kita puasa, bukan hanya makaaan, tapi juga pikiran, perkataan, perbuatan kita puasakan. whoa, itu termasuk BATASAN. nha yang perlu kita lakuin tuh ya kyk pas puasa tadi, njaga & batasin diri. Kalo gak kuat puasa makan ya gapapa. wkw
   toh dapet pahala juga, kan? Ramah tamah, murah senyum, sering tegur sapa.
   tapi jangan terlalu banyak senyum ya! selain gigimu kering, ada pendapat yang mengatakan bahwa 'senyum seorang lelaki mempunyai sejuga arti bagi perempuan' loh loh loh njuk gimana wes? yaa BATASAN tadi lho. ya? pokoknya usahakan BATASAN :)

sekian guys, seberapa yang bisa saya share.. bila terjadi kekurangpahaman, silakan kirim komentar ada beserta pertanyaannya.
silakan dikunyah-kunyah.. semoga bisa ditelan..

notas de escritor

'Hidup adalah pilihan'.. anda pasti sering mendengar kutipan kalimat tersebut, bahkan merasakannya. Anda pun pernah mengalaminya, menganggap bahwa kalimat itu benar-benar terjadi dan anda harus memilih untuk menentukan langkah yang anda ambil. Kadang pilihan itu kita rasa bukanlah sebuah pilihan, karena terlalu menjorok dan memihak pada orang lain, bukan mendukung keinginan kita.Pilihan yang tidak adil.

Anda akan merasa tidak menjalankan 'hidup adalah pilihan' saat anda sedang melakukan hal yang anda rasa sepele. Seluruh hidup ini, setiap inci anda ambil, setiap detik anda pergunakan, setiap hembus nafas yang anda ambil adalah sebuah pilihan. Tanpa disadari, pilihan itu berdampak pada masa depan anda. Anda hanya akan merasakan 'hidup adalah pilihan' itu saat anda berada dalam keadaan genting yang mengharuskan anda memilih sedikit pilihan yang telah ditentukan. anda baru merasakan 'hidup adalah pilihan' pada saat itu. Namun sesungguhnya tidak dalam kondisi genting, dalam keadaan genting pun anda telah mengambil sebuah pilihan.. Contohnya saja. anda lebih memilih browsing menggunakan fasilitas internet daripada mempelajari sesuatu dan bermimpi kelak mengubah dunia. Itu juga sebuah pilihan. Anda memilih menonton tv daripada mempelajari sistem kerja televisi, lalu mengembangkannya.
memang tidak semudah itu. tapi itulah hidup. 'Hidup adalah pilihan'

setelah memilih sesuatu. kita akan merasakan umpan baliknya, secara langsung maupun tidak langsung. cepat atau lambat. kadang kita menyesali pilihan yang kita ambil setelah mengetahui bahwa hasil/umpan balik tersebut bersifat negatif. Namun, salah memilih pilihan itu bagus. itu dapat memberikan anda pelajaran yang sangat berharga, memberikan isyarat supaya anda lebih jeli dan berhati-hati dalam bertindak.

dalam hal kehidupan.. bila anda dapat memilih kehidupan dengan baik dan benar, pasti anda akan merasa bahagia dan bersukacita. anda bisa menghapus dan menambah, segala hal positif dan negatif pada diri anda. anda dapat menambahkan bakat, menghilangkan, bahkan menggantinya dengan bakat yang  lain. segalanya dapat anda pilih. Anda sedang bersama Tuhan dan mendiskusikannya.

itulah manusia, selalu merasa tidak puas atas apa yang telah dimilikinya. ia akan terus memburu apa yang telah harus dimilikinya, yang notabene belum tentu berguna. Kita terus berusaha dan meminta pada Tuhan, tentang apa yang kita inginkan. kita meminta Tuhan memberikan 'hidup adalah pilihan' dengan berbagai macam pilihan terbaik, berkelas, dan berresiko kecil atas kehidupan kita. kita maunya yang enak-enak..

mari saya bawa anda pada pilihan kecil yang akan berpengaruh pada kehidupan anda.

mana yang anda pilih; seorang yang anda cintai dan telah anda kejar cintanya selama beberapa lama, setelah sekian lama anda berusaha, ia menerima anda.. ataukah seseorang yang anda tahu sangat mencintai anda apa adanya.. dan akan memberikan cinta dan hidupnya untuk anda secara tulus?

mana yang akan anda pilih? tentukan dengan pemikiran luas...

orang yang anda cintai akan meninggalkan anda untuk mengejar cintanya kepada orang yang ia cintai.. ia akan membiarkan anda, orang yang mencintainya, terpuruk dalam kesedihan, hanya untuk orang yang ia cintai.

sedangkan orang yang mencintai anda, telah memutuskan untuk memilih anda sebagai penerima alamat cinta yang ia kirimkan.. ia mempercayakan cinta dan hati yang dimilikinya kepada anda untuk kalian pelihara bersama.

jangan mengkalimatkan kalimat 'aku cinta kepadamu' bila sekalipun anda tidak mencintai diri anda sendiri. jangan sekali-kali berkata demikian jika anda tidak menghargai apa yang telah ada pada diri anda, entah itu kehidupan, orang tua, barang pribadi, keadaan hidup atau apapun yang telah anda miliki. syukurilah apa yang telah anda miliki. jangan memilih untuk meminta terus kepada Tuhan, tetang sesuatu yang kita terus inginkan. buatlah diri anda merasa 'kaya' dengan apa yang anda miliki, dan pantas untuk membagi 'kekayaan' itu kepada seseorang yang pasti menyayangi anda.. bukan yang anda sayangi yang cintanya anda paksakan.. syukur2 yang anda cintai dan mencintai anda juga.
karena 'hidup adalah pilihan'

cobalah menerima apa yang datang kepada anda.. berfikirlah dengan sudut pandang yang luas sebelum menentukan pilihan yang akan anda ambil.. bukan yang anda rasa terbaik bagi anda, namun pilihlah pilihan yang akan menjadi yang terbaik bagi orang lain dan yang terakhir diri kita sendiri. namun pada akkhirnya, karena 'hidup adalah pilihan' semua itu terserah anda, memilih menjadi orang yang bebal dan tidak segera sadar akan pilihan yang terbaik, atau, memilih menjadi manusia yang penuh pertimbangan dalam pengambilan keputusan yang terbaik bagi kepentingan berjamaah...

that's all guy's. semoga bermanfaat

Cara Menyembuhkan Sakit Hati

Hancur hancur hancur hatiku.. hancur hancur hancur hatuiku.. Hancur hancur hancur hatiku.. hatiku hancuuuur... Haha.. Anda merasa sakit hati? Dunia anda serasa telah berakhir? Haha santai brocist, kanca muda. masih ada dunia orang lain kok.. Pinjem aja..wkw Kali ini, saya belum akan membicarakan penyembuhan sakit hati secara biologis, bukan liver anda yang akan saya sembuhkan, namun sakit yang dialami perasaan manusia. Biasanya terjadi dikarenakan cinta, cinta yang hancur setelah dirajut dalam waktu yang lama maupun cinta yang baru bersemi, namun bertepuk sebelah tangan. Hmm.. masalah yang pastinya sudah sering dialami manusia normal. Minimal sudah pernahlah.. Rasa ini memang sulit dijelaskan secara ilmiah maupun alami, karena rasa ini murni dirasa dalam pikiran manusia dan belum dapat diketahui dimana letaknya. Obatnya memang belum ada yang efektif.

Selama ini orang-orang yakin bahwa cara untuk menyembuhkan sakit hati ini adalah dengan menemukan dan atau menumbuhkan rasa cinta yang baru. Walaupun kedengarannya mudah. tetapi bila mulai dijalani memang sulit. Memang zaman sekarang banyak sekali cowok maupun cewek yang cantik, seakan-akan kita tinggal memilihnya saja. Namun masalahnya bukan terselesaikan hanya dengan menemukan cowok-cewek yang tampan dan rupawan, tapi lebih ke masalah hati. INI MASALAH HATI, BUNG! Apalagi lumayan sulit juga menemukan tambatan hati yang mau mengerti kita. Yang menjadi treeend hari gini adalah cowok/cewek yang pengen sekali dimengerti, namun jarang yang mau mengerti bahkan rela berkorban.

Tapi, kita belum akan membicarakan bagaimana kiat-kiat memilih cowok/cewek yang sesuai. Kita akan membicarakan tentang cara-cara mengurangi rasa sakit hati, sehingga tidak menjadi sakit hati akut. (cyeeee)

Berikut tips-tips untuk mengurangi perasaan sakit hati yang dapat anda lakukan :::

• Olahraga
  Banyak olahraga yang dapat dilakukan oleh manusia. Secara kalau manusia normal tanpa cacat fisik pasti bisa melakukan olahraga. (yang cacat aja mau usaha biar bisa olahraga..hehe) Selain bisa membuat badan kita sehat, olahraga juga bisa membuat pikiran segar dan bugar. Olahraga juga dapat menambah keseimbangan dalam berfikir. Dengan berolahraga, selain nyicil  bikin badan sehat, juga bisa nambah keseimbangan pikiran, daya tubuh, juga nambah pikiran-pikiran positif, sehingga yang namanya SAKIT HATI bisa berkurang sedikit demi sedikit.
  
  

• Jalan-jalan
  Yang satu ini pakai duit sih.. hehe. Tapi bisa  dilakukan di lingkungan sekitar kok, misalnya ke pedesaan saja. Melihat sawah yang luas, pantai, lapangan, gunung, bukit.. Atau bahkan ke tempat hiburan seperti mall atau gaming zone. Bisa juga berkoordinasi dengan keluarga dan atau teman-teman sebaya untuk jalan-jalan. Walaupun hanya sedikit, hang out bisa mengurangi beban di pikiran, termasuk SAKIT HATI. Melihat pemandangan alam sambil menghirup udara segar dan merilekskan pikiran, dapat mengurangi tekanan batin lho ya.

• Outbound
  Walaupun termasuk kegiatan olahraga, namun outbond juga mengandung unsur jalan-jalan loh. Banyak juga games-games yang dilakukan sehingga kita bisa sejenak atau bahkan secara penuh melupakan rasa SAKIT HATI yang dialami, karena banyak sekali pilihan games yang tersedia. Lakukanlah outbound dengan keluarga agar bisa lebih terbuka. Bila keluarga saja sibuk, lakukanlah dengan teman-teman. Selain asyik, outbound juga bisa melatih otak dan keterampilan kita semua. 

• Jangan mengurung diri, berbaurlah dengan lingkungan
  
  
  Benar sekali kanca muda, menurut penelitian (penelitian sang Literati..hehe) berbaur dengan sekitar dan melakukan kegiatan sosial itu lebih besar pengaruhnya dalam menyembuhkan dan pastinya MENCEGAH terjadinya SAKIT HATI yang akut.. Well, walaupun si Literati bukan anak kelas sosial (tapi kata temen-temen saya, ke-sosial-an saya tergolong tinggi looh haha sombong ) Literati percaya 100% bahwa dengan bergaul dan bersenda gurau bersama teman-teman, kita dapat melupakan hampir tiga perempat rasa SAKIT HATI itu. Maklum, berdasarkan pengalaman.hehe.. Kan katanya pengalaman adalah guru yang paling berhaga..hahah

  

  jangan termenung gini dong

  

  nah.. maen gini harusnya

  
  
• CURHAT/SHARING
  Ini nih yang sering dilakuin kanca muda cewek kalo lagi sakit hati.. Semua manusia kan pasti punya temen deket nih ya (kalo normal looh --") terus kanca muda cewek yang biasanya lebih terbuka, pasti mempercayakan seseorang untuk mendengarkan ceritanya..curhatnya..sharingnya tentang apa aja yang udah kejadian sama dia. Tapi, jangan salah.. Kanca muda cowok juga bisa kok, mempercayakan seluruh kesedihannya untuk dibagi dan diceritakan! Ngga perlu malu kalo sama temen mah.. asal milihnya ama orang yang tepat aja..Dijamin berees.
  Tapi kendala kanca muda cowok adalah MALU.. apa? MALU.. apa? M.A.L.U. apasih yang bikin malu? Ya itu, takut dikatain "cowok kok mewek..gak gentle" justru itu yang salah.. Kata-kata tersebut sebenarnya tidak salah diungkapkan, bila si pendengar menafsirkannya sebagai kata-kata semangat. Namun bagi yang salah mengartikannya, bisa menjadi salah persepsi. Cobalah cerita sama temen deket. coba temen cewek deh kalo masih malu cerita sama yang cowok.. Kalo punyanya sahabat cowok yaa, kalo bisa yang udah sahabat karib lah.. Sejak lama getooooh..haha Tapi, kalo masih malu jugak.Cobain aja curhat online. Banyak kok yang terpercaya sekarang, misalnya http://teman-curhatku.blogspot.com terus www.ruangcurhat.com niscaya.. bisa dibalas..hehe
  
  
  
  
  
  
  
• Cari Hati Lagi 

Yoa bron.. cara yang mesti berhasil dan dijamin tok ceeer buat ngilangin rasa sakit hati itu ya nyari hati yang lain aliasnya nyari pacar lagi.. Banyak kok yang nyoba terus berhasil gitu. Tapi, gak sedikit juga yang belum berhasil, dengan alasan masih kepikiran dialah, masih pengen jomblo lah (padahal kesepian) terus inilah, itulah..bla bla bla... Emang alasan itu susah buat dilawan. Terserah sih, kalian maunya apa, tapi niscaya kalo mencoba nyari pacar lagi, sakit hati itu pasti pergi dengan sendirinya. 

Bagi yang udah nyobain tapi tetep aja gagal. Cobalah, ngertiin dia, terus coba pikirin perasaan dia. amati hubungan yang kamu coba itu dari perspektif dia. pikirin kamu jadi dia, yang udah cinta tapi kamunya gak cinta. Percaya sob, witing tresna jalaran saka kulina atau Amor incipit ab habitu atau liefde gaat uit van de gewoonte.. atau el amor empieza por el hábito ... wis ah kakean atau..hehe jangan nyerah sebelum mulai mencintai.. coba aja.. oke?!

NHA..NHA NHA... that's all kanca muda.. silakan dicoba, semoga bermanfaat

Lima Langkah Mengubah Takdir Kita

Merasa kurang puas dengan takdir anda? Ingin protes, tapi tidak tahu kepada siapa kata-kata pedas itu ditujukan? Inilah saran dari saya, lima langkah merubah takdir kita.

diagram fishbone tentang lima langkah merubah takdir

1. Gagasan : sebelum kanca muda melangkah untuk merubah Takdir, kalian harus mempunyai Gagasan atau Ide yang inovativ. Misalnya kanca muda ingin memikirkan apa usaha yang cocok dengan kemampuan masing masing serta sesuai dengan Lokasi para kanca muda. Disini Pikiran kalian dituntut untuk berfikir logis lagi kritis.

2. Perbuatan : Apalah arti sebuah gagasan ataupun ide yang sangat cemerlang apabila tidak dilakukan. maka apa yang kanca muda pikirkan, harus juga kalian lakukan. Karena sesuai dengan kata saya, Ide tanpa pebuatan adalah bullshit alias tai kebohh. Talk less do more. 1ons action lebih baik daripada 1ton teori.. just do it! (Rony Gunawan)

3. Kebiasaan : Kebiasaan atau konsekuensi terhadap pekerjaan yang harus kanca muda lakuin terus menerus dan cepat, mengapa cepat? YA. karena dalam menjalani hidup, pasti ada yang namanya SAINGAN. jadi kanca muda harus bertindak cepat, jangan kapok, jangan takut gagal. karena tak ada kata gagal dalam diri seorang yang ingin maju..

4. Karakter : Karakter harus ada pada diri kanca muda semua. kalo niat kalian merubah takdir untuk lebih baik, maka karakter yang akan  kalian miliki juga baik. Kanca muda semua pasti tau kan, apapun yang dimulai dari hal yang baik, akan menimbulkan kebaikan pula

                                                   

5. Nasib : Mengapa nasib? Nasib bukanlah jawaban mas, mbak! jangan ada kata kata "mungkin lagi ga nasib / nasib kite jelek banget" Nasib itu ditentukan dari dari seberapa keras kita menjalani langkah demi langkah untuk merubah diri kita menjadi lebih baik dan lebih maju

disini setelah semua step by step di lakukan, maka TAKDIR yang banyak orang bilang sepenuhnya kuasa Allah itu salah, karena apabila kita berusaha maka Takdir akan kita tentukan sendiri.....

finally...jangan lupa berdoa kancamuda :mr.green:

Silakan dishare, semoga bermanfaat

Lima Tips Agar Puasa berjalan Lancar

Assalamu'alaikum brothers sisters.. Sebentar lagi adalah bulan puasa. Bulan yang selalu dinanti-nantikan untuk mengumpulkan pahala sebanyak-banyaknya. Namun seberapa dari kita sering merasa tidak kuat lantas 'memutus' puasa pada hari itu juga. hmm karena hawa nafsu ... ckck 
Nah, berikut saya menerbitkan posting tentang lima tips berpuasa:


1. Menguatkan Jiwa

Dalam hidup hidup, tak sedikit kita dapati manusia yang didominasi oleh hawa nafsunya, lalu manusia itu menuruti apapun yang menjadi keinginannya meskipun keinginan itu merupakan sesuatu yang bathil dan mengganggu serta merugikan orang lain. Karenanya, di dalam Islam ada perintah untuk memerangi hawa nafsu dalam arti berusaha untuk bisa mengendalikannya, bukan membunuh nafsu yang membuat kita tidak mempunyai keinginan terhadap sesuatu yang bersifat duniawi. Manakala dalam peperangan ini manusia mengalami kekalahan, malapetaka besar akan terjadi karena manusia yang kalah dalam perang melawan hawa nafsu itu akan mengalihkan penuhanan dari kepada Allah Swt sebagai Tuhan yang benar kepada hawa nafsu yang cenderung mengarahkan manusia pada kesesatan. Allah memerintahkan kita memperhatikan masalah ini dalam firman-Nya yang artinya: Maka pernahkah kamu melihat orang yang menjadikan hawa nafsunya sebagai Tuhannya dan Allah membiarkannya sesat berdasarkan ilmu-Nya (QS 45:23).
Dengan ibadah puasa, maka manusia akan berhasil mengendalikan hawa nafsunya yang membuat jiwanya menjadi kuat, bahkan dengan demikian, manusia akan memperoleh derajat yang tinggi seperti layaknya malaikat yang suci dan ini akan membuatnya mampu mengetuk dan membuka pintu-pintu langit hingga segala do’anya dikabulkan oleh Allah Swt, Rasulullah Saw bersabda yang artinya:
Ada tiga golongan orang yang tidak ditolak do’a mereka: orang yang berpuasa hingga berbuka, pemimpin yang adil dan do’a orang yang dizalimi (HR. Tirmidzi).


2. Mendidik Kemauan

Puasa mendidik seseorang untuk memiliki kemauan yang sungguh-sungguh dalam kebaikan, meskipun untuk melaksanakan kebaikan itu terhalang oleh berbagai kendala. Puasa yang baik akan membuat seseorang terus mempertahankan keinginannya yang baik, meskipun peluang untuk menyimpang begitu besar. Karena itu, Rasulullah Saw menyatakan: Puasa itu setengah dari kesabaran. Dalam kaitan ini, maka puasa akan membuat kekuatan rohani seorang muslim semakin prima. Kekuatan rohani yang prima akan membuat seseorang tidak akan lupa diri meskipun telah mencapai keberhasilan atau kenikmatan duniawi yang sangat besar, dan kekuatan rohani juga akan membuat seorang muslim tidak akan berputus asa meskipun penderitaan yang dialami sangat sulit.


3. Meyakini bahwa Berpuasa itu Menyehatkan Badan

 Disamping kesehatan dan kekuatan rohani, puasa yang baik dan benar juga akan memberikan pengaruh positif berupa kesehatan jasmani. Hal ini tidak hanya dinyatakan oleh Rasulullah Saw, tetapi juga sudah dibuktikan oleh para dokter atau ahli-ahli kesehatan dunia yang membuat kita tidak perlu meragukannya lagi. Mereka berkesimpulan bahwa pada saat-saat tertentu, perut memang harus diistirahatkan dari bekerja memproses makanan yang masuk sebagaimana juga mesin harus diistirahatkan, apalagi di dalam Islam, isi perut kita memang harus dibagi menjadi tiga, sepertiga untuk makanan, sepertiga untuk air dan sepertiga untuk udara.

4. Mengenali Nilai Kenikmatan
Dalam hidup ini, sebenarnya sudah begitu banyak kenikmatan yang Allah berikan kepada manusia, tapi banyak pula manusia yang tidak pandai mensyukurinya. Dapat satu tidak terasa nikmat karena menginginkan dua, dapat dua tidak terasa nikmat karena menginginkan tiga dan begitulah seterusnya. Padahal kalau manusia mau memperhatikan dan merenungi, apa yang diperolehnya sebenarnya sudah sangat menyenangkan karena begitu banyak orang yang memperoleh sesuatu tidak lebih banyak atau tidak lebih mudah dari apa yang kita peroleh. Maka dengan puasa, manusia bukan hanya disuruh memperhatikan dan merenungi tentang kenikmatan yang sudah diperolehnya, tapi juga disuruh merasakan langsung betapa besar sebenarnya nikmat yang Allah berikan kepada kita. Hal ini karena baru beberapa jam saja kita tidak makan dan minum sudah terasa betul penderitaan yang kita alami, dan pada saat kita berbuka puasa, terasa betul besarnya nikmat dari Allah meskipun hanya berupa sebiji kurma atau seteguk air. Disinilah letak pentingnya ibadah puasa guna mendidik kita untuk menyadari tinggi nilai kenikmatan yang Allah berikan agar kita selanjutnya menjadi orang yang pandai bersyukur dan tidak mengecilkan arti kenikmatan dari Allah meskipun dari segi jumlah memang sedikit dan kecil. Rasa syukur memang akan membuat nikmat itu bertambah banyak, baik dari segi jumlah atau paling tidak dari segi rasanya, Allah berfirman yang artinya: Dan (ingatlah juga), tatkala Tuhanmu memaklumkan: “Sesungguhnya jika kamu bersyukur, pasati Kami akan menambah (nikmat) kepadamu, dan jika kamu mengingkari (nikmat-Ku), maka sesungguhnya azab-Ku sangat pedih (QS 14:7).


5. Mengingat dan Merasakan Penderitaan Orang Lain

Merasakan lapar dan haus juga memberikan pengalaman kepada kita bagaimana beratnya penderitaan yang dirasakan orang lain. Sebab pengalaman lapar dan haus yang kita rasakan akan segera berakhir hanya dengan beberapa jam, sementara penderitaan orang lain entah kapan akan berakhir. Dari sini, semestinya puasa akan menumbuhkan dan memantapkan rasa solidaritas kita kepada kaum muslimin lainnya yang mengalami penderitaan yang hingga kini masih belum teratasi, seperti penderitaan saudara-saudara kita di Ambon atau Maluku, Aceh dan di berbagai wilayah lain di Tanah Air serta yang terjadi di berbagai belahan dunia lainnya seperti di Chechnya, Kosovo, Irak, Palestina dan sebagainya. Oleh karena itu, sebagai simbol dari rasa solidaritas itu, sebelum Ramadhan berakhir, kita diwajibkan untuk menunaikan zakat agar dengan demikian setahap demi setahap kita bisa mengatasi persoalan-persoalan umat yang menderita. Bahkan zakat itu tidak hanya bagi kepentingan orang yang miskin dan menderita, pi juga bagi kita yang mengeluarkannya agar dengan demikian, hilang kekotoran jiwa kita yang berkaitan dengan harta seperti gila harta, kikir dan sebagainya. Allah berfirman yang artinya: Ambillah zakat dari sebagian harta mereka, dengan zakat itu kamu membersihkan dan mensucikan mereka dan mendo’alah untuk mereka. Sesungguhnya do’a kamu itu (menjadi) ketentraman jiwa bagi mereka. Dan Allah Maha Mendengar lagi Maha Mengetahui (QS 9:103).


Karena rahasia puasa merupakan sesuatu yang amat penting bagi kita, maka sudah sepantasnyalah kalau kita harus menyambut kedatangan Ramadhan tahun ini dengan penuh rasa gembira sehingga kegembiraan kita ini akan membuat kita bisa melaksanakan ibadah Ramadhan nanti dengan ringan meskipun sebenarnya ibadah Ramadhan itu berat.
Kegembiraan terhadap datangnya bulan Ramadhan harus kita tunjukkan dengan berupaya semaksimal mungkin memanfaatkan Ramadhan tahun sebagai momentum untuk mentarbiyyah (mendidik) diri, keluarga dan masyarakat kearah pengokohan atau pemantapan taqwa kepada Allah Swt, sesuatu yang memang amat kita perlukan bagi upaya meraih keberkahan dari Allah Swt bagi bangsa kita yang hingga kini masih menghadapi berbagai macam persoalan besar. Kita tentu harus prihatin akan kondisi bangsa kita yang sedang mengalami krisis, krisis yang seharusnya diatasi dengan memantapkan iman dan taqwa, tapi malah dengan menggunakan cara sendiri-sendiri yang akhirnya malah memicu pertentangan dan perpecahan yang justeru menjauhkan kita dari rahmat dan keberkahan dari Allah Swt.




Sekian kanca muda, bothers sisters.. Silakan dishare, semoga bermanfaat.

Perbedaan Fungsi Kedua Lubang Hidung Anda

Anda pasti punya hidung.. yakann? Sejelak apapun itu; pesek kayak Sule, Mancung kayak bule, idung mancung tapi gedhe kayak orang Arab, sampe idung gedhe pesek karena kesalahan posisi tidur (bukan bunda salah mengandung, loh).

 Hidung juga pasti ada lubangnya. Kira-kira dua lubang aja cukup. Nah, kalian pada tau nggak kalau ada perbedaan fungsi dari lubang hidung kanan sama lubang hidung kiri? Kalo gak tau ayo baca terus sharing sama temen-temen yang belum tau. Toh si penulis juga barusan tahu..hehe :mrgreen

Lubang hidung kita ternyata memiliki perbedaan fungsi. Begini, lubang hidung kita yang sebelah kanan mengeluarkan udara panas, sementara yang sebelah kiri mengeluarkan udara dingin. Nggak percaya? Yaudah.. Gakpapa, toh saya cuman ngasih tau kok..hehe (nyolot)

Jika anda-anda sedang sakit kepala, kepala cenut-cenut atau apalah bahasanya.. cobalah menutup lubang hidung sebelah kanan dan bernafaslah melalui hidung sebelah kiri. Lakukan ini selama kurang lebih 5 menit, niscaya sakit kepala anda akan sembuh. (Niscaya, kalau Tuhan berkehendak sakit terus ya.. yg penting usaha..haha)

Anda merasa capek beudt? (alay deh --) abis olahraga, lari-lari, dari depan rumah sampe belakang rumah sekali, terus langsung capek? Tutup lubang hidung sebelah kiri dan bernafaslah melalui hidung sebelah kanan. Ngaak lama abis itu, Elooh akan ngrasa seger lagi (kayak abis minum jus :matabelo).

Kebanyakan cewek  bernafas pake hidung sebelah kiri, sehingga hatinya gampang banget dingin. Nahh kalo cowo bernafas lebih dengan hidung sebelah kanan, jadinya gampang banget  marah. (haha cuman kira-kira aja)

Naaah.. Sekian mini posting dari saya.. Semoga bermanfaat :)

Kekayaan yang Sesungguhnya

Había una vez... ada sebuah keluarga kaya akan materi dengan ayah seorang businessman yang sukses dan ibu seorang wanita karier yang tidak bisa dibilang gagal. Keluarga itu dikaruniai seorang anak laki-laki yang tampan. 


Kini ia beranjak remaja. Dia selalu dimanjakan. sebenarnya dia tidak bodoh. hanya malas. malahan dia sangat cerdas. Namun hari ayahnya menghawatirkan anaknya itu. 


"keadaan hidup yang terus seperti ini tidak akan baik bagi perkembangan psikologisnya. ia akan cenderung tergantung pada apa yang sudah ada dan pasti menjadi malas." 


ayahnya terus memikirkan tentang hal itu. ia tak ingin anaknya itu siap bila nanti ia maupun keluarganya jatuh miskin karena bisnis mereka bangkrut.


Namun ayah itu ingin membicarakan hal tersebut pada istrinya, ia takut kalau istrinya tidak setuju akan hal itu. Dia juga berjaga-jaga supaya istrinya tidak kaget dengan rencananya itu. (bapaknya susis, takut dimarahi istrinya..haha)


Setelah melalui beberapa argumen dan perdebatan. mereka sepakat untuk berpura-pura mengalami kebangkrutan dalam bekerja. ibunya yang wanita karir itu mengambil cuti, dan hendak berkata pada anaknya bahwa ia dipecat dari kantornya. 


Akhirnya setelah berkesepakatan demikian, mereka langsung mengaplikasikan rencana mereka pada anaknya. Mereka berkata seperti apa yang mereka rencanakan 


"papa bangkrut nak, saham papa dibeli investor asing. perusahaan papa juga diambil alih. semuanya habis."  kata ayahnya pada anaknya, yang langsung disambung ibunya 


"ini benar-benar musibah nak! ibu juga dipecat, rumah kita disita juga. semua harta ludes nak! kita kere". 


Namun apa kata anak itu pada orangtuanya? 


"enggak papa kok ma, pah. kita juga gak bisa ngandalin harta terus.. ini udah takdir". satu poin yang tak terduga oleh orang tuanya.


Kemudian mereka pergi ke suatu desa, kerumah seorang petani yang sebelumnya telah berkong-kalikong dengan sang ayah. mereka hidup bersama dengan keluarga --bahkan bisa disebut desa-- petani, karena orang-orang sekitar bermata pencaharian sebagai petani.


Di desa itu, keluarga yang kaya materi tadi mencangkul, mencari rumput untuk kambing dan sapi peliharaan, merawat ladang dan kebun, membajak sawah, dan merasakan makanan sehari-hari yang ada di hidup para buruh tani. Dalam semua pekerjaan itu, si anak tabah, bahkan tiada sedikitpun keluhan yang tercelotehkan dari mulutnya. Ia lebih banyak memperhaikan sekitar dan berkomunikasi dengan para petani lain. Dia yang sebelumnya pendiam dan egois, kini beranjak ramah dan sering berbagi. Dia bersahabat dengan semua petani sekitar. Ia hampir menyatu dengan petani dan lingkungan itu.


Malam itu orangtuanya membicarakan kebaikan sifat anaknya itu. 


"Bu.. anak kita tabah sekali. hatinya sangat menerima keadaan, bu" kata ayah itu.


"Ibu juga bangga, yah. saat melakukan pekerjaan, dia melakukan dengan sungguh-sungguh, dia melakukan yang terbaik darinya" tambah ibunya.


"kalau begitu, bagaimana kalau kita lontarkan fakta yang terjadi ini bu?" tanya ayahnya. 


"jangan, yah! dia belum tahu kesusahan gagal panen dan serangan hama. semua ini belum apa-apa dibanding yang ibu rasain dulu di desa" cetus sang ibu. 


"baiklah, bu. kita tunggu sampai panen. nanti kerugian pak tani kita ganti" ujar ayahnya.


Mereka terus menetap di desa tersebut sampai masa panen. Sebelum berpanen, si ayah tersebut telah berunding tentang rencana mereka itu pada petani tersebut. Dengan senang hati pak tani membantu, karena mengetahui akan maksud baik kedua prang tua itu 


"Kalau untuk mengajari anak seperti itu, say tidak keberatan...pak" ujar petani itu.


 Pak tani membeli hama walang, menangkap beberapa tikus dan tidak memberi pestisida pada sawahnya.
Alhasil walang sangit datang menyerang sawah itu. Dan saat dipanen, akhirnya beberapa kata umpatan diucapkan anak itu, karena ia merasa telah berusaha mati-matian demi mendapatkan panen yang dinanti-nanti. Ia menyesal dan meminta maaf pada petani sekitar akan hal-hal yang terjadi itu.


Namun karena tujuan orangtuanya sudah tercapai, akhirnya orang taunya menyampaikan kebenaran itu. Mendengan itu, sang remaja langsung terdiam.. Dia sadar akan kehidupannya selama ini, betapa mudahnya kehidupan yang ia hadapi, bila dibandingkan dengan buruh tani. 


Akhirnya mereka pulang, menuju kehidupan lama mereka. Ditengah jalan, ayahnya bertanya kepada anaknya itu.


 "Nak, pelajaran apa yang kamu dapatkan setelah belajar dari kehidupan sederhana itu?" 


jawab anak itu


 "Kita memiliki satu anjing untuk menjaga rumah, mereka mempunyai empat untuk berburu. Kita mempunyai kolam kecil di taman, mereka mempunyai sungai. Dirumah kita ada lampu taman, tapi mereka memiliki bintang-bintang yang bersinar. Kita punya lahan kecil untuk hidup, sedangkan mereka hidup bersama alam. Kita mempunyai pembantu untuk melayanai kita, mereka hidup untuk melayani orang lain. Kita membangun pagar tinggi untuk melindungi, namun mereka mempunyai banyak teman yang saling melindungi. Terimakasih, ayah telah menunjukkan betapa miskinnya kita. Sebaliknya bersyukurlah dengan apa yang telah kita miliki, jangan risaukan apa yang tidak kita miliki"

"Mazda RX 8" wah, perlu masuk hunting list nih!

hai saudara-saudara.. apa kabar? baik kan? harus dong! (basa-basi ramutu) hm. langsung to the point aja ya temen-temen.. nih. saya kan sukanya liat fast and furious tokyo drift noh. kan. mobil yang dipake Han (yg mati gejeblukan mobil) tu kan seriesnya Mazda Rx 7, tapi udah modif gt.. nah, usut diusut, ternyata ada adiknya terbaru, series Mazda Rx8. pass dilihat, udah gak dimodif juga ud mantahp kan? apalagi lampu belakang noh.. widihhh.. keren bo'! weiss perlu masuk hunting list lagi nih..hehe. nih mau share spek2 Mazda Rx8;


Mazda Rx8 adalah mobil sport yang diproduksi oleh Mazda Motor Corporation. Mobil ini pertama kali muncul pada tahun 2001 di Auto Show North American International. Rx8 mulai dijual di Amerika Utara pada tahun 2004. Mesin mobil ini ini menghasilkan daya 220 hp (160 kW). nih saya kasih pic-nya:

tampak depan..

tampak belakang

Versi pertama mobil ini dengan nomor chasis SE3P dihasilkan dari model tahun 2003. Mobil ini didukung oleh Renesis 13B-REW (sisi multi port) Mesin wankel menggantikan 1,3 liter non-turbo (1308 cc). Pada saat peluncuran, Mazda Rx8 tersedia dalam banyak model, yang berbeda diseluruh dunia. (Nggak ada patokan yang sama antar dunia). Tetapi Model standarnya sebagai berikut:

• 6-percepatan (manual) "High Power" dengan output diklaim 184 kW (250 PS; 247 hp) dan 9.000 rpm redline (dijual di Amerika Utara).Model ini setara dengan "Type S" yang dijual di Jepang
• 5-percepatan (manual) "Standar Power" disetel 141 kW (192 PS; 189 hp) dengan redline dikurangi menjadi 7.500 rpm. Kombinasi powertrain tidak tersedia di Amerika Utara.
• 4-percepatan (matic) disetel 141 kW (192 PS; 189 hp) di beberapa pasar. Sementara di pasaran AS mobil matic ini dinyatakan memberikan daya 158 kW (215 PS; 212 hp).
• 6-percepatan (matic)dijual di pasar AS setelah tahun 2006, menyuguhkan daya 158 kW (215 PS; 212 hp) dan 159 lb· ft (216 N · m) dari torsi dengan redline di rpm 7.500. Ini adalah revisi standar Renesis, sekarang dengan dua port asupan tambahan seperti versi daya tinggi.

Pada tahun 2005, Mazda memasarkan produk Rx8 di Jepang yang diberi nama "Sport Prestige Limited". Di Amerika Utara disebut "Shinka". Shinka memiliki model lebih mewah dan bergaya tour, dibandingkan dengan pendahulunya. Dilengkapi dengan warna eksterior Black Cherry dan interior dari perkamen kulit halus, disajikan dengan velg chrome 18 inchi.. hmmm

Sayangnya, nih Shinka hanya terjual 1357 unit pada tahun 2005, padahal quota targetnya terjual 2150 unit :(. Perubahan paling signifikan dari Shinka dibandingkan tetuanya yaitu Bilstein shock yang diperbaiki  dan suspensi cross yang dibumbui dengan busa urethane untuk menambah kualitas berkendara.

Sedangkan pada tahun 2006, untuk pertamakalinya di Britania Raya dijual mazda Rx8 versi "Evolve" dengan produksi terbatas, hanya 500unit gan!! :O. Diusung dengantenaga 231ps versi high-power, Evolve diberkahi beberapa eksterior unik, termasuk warnanya yang khusus, yaitu Copper Red Mica 400 and Phantom Blue Mica 100. Velg 18 x 8J dengan warna dark silver, sebuah 'Rotary crest' yang dipoles dengan warna aluminium, panel lampu depan berwarna dark silver, kaca spion ala mobil sport, sirip filter udara samping yang dipoles dengan warna aluminium,  knalpot chrome disisi belakang.
Usut-usut masuk kedalam, Evolve punya kullit berwarna abu-abu unik dan Alcantara® sebagai garnis di kursi pengendara,ditambah kemudi nahkoda (ciyeee--') yang dilapisi kulit berwarna hitam, tuas pemindah transmisi dan pengungkit handrem yang juga terbungkus kulit hitam mewah. 

nih yang namanya rotary crest

Mei 2006, Mazda ngrilis PZ Rx 8 di pasaran Inggris. Saat ngluncurin mobil ini, Mazda ada kerjasama dengan perusahaan motorsport Prodrive. Si PZ ini hanya tersedia dalam 6-percepatan, 'disandangi' dengan velg spoke berjari 10 yang disupply oleh supplier F1 dari Italy, (OZ racing) disempurnakan dengan warna Dark Silver. Kaca spion didesain untuk mengurangi gesekan dengan udara. Grill depan dan belakang berwarna hitam layaknya Sirat Hitam, dilengkapi dengan spoiler belakang sebagai penstabil saat anda berkendara dengan kecepatan yang tinggi. Roda dan spoiler (belakang) diberi label "Prodrive" dalam serat karbon. Lagi-lagi, perevisian yang dilakukan ada di bidang suspensi, namun kali ini sengaja didesain untuk meningkatkan handling; peredam Bilstein dan pegas Eibach digunakan untuk mengurangi ketinggian (posisi berkendara) sebesar 15mm atau 0.6 inci, serta menambah tingkat ke'kennyalan' suspensi sebesar 60%. Pada bagian belakang tidak terjadi perubahan dalam bentuk lampu atau detail-detail tertentu. Hanaya di-upgrade knalpotnya menjadi jenis kenalpot double muffler yang unik, yang mana daripada pipanya dimerk-i oleh "Prodrive" (lagi-lagi dia -,-). PZ hanya diproduksi sebanyak 800 unit, diberi harga sebesar £ 25,995 ($ 51,990). PZ hanya tersedia dalam dua warna, Galaxy Grey (320) dan Brilliant Black (480).. nih picnyaa: 

cuman itu bedanya :|

sebenarnya masih banyak lagi varian-varian dari Mazda Rx 8 sendiri, mengingat mobil ini diproduksi dari tahun 2003 sampai saat ini (menjelang 2012). Salahsatu varian terbarunya adalah yang diproduksi untuk tahun 2009 sampai 2012. berikut rinciannya:

Tahun 2009, insinyur Mazda meningkatkan tingkat kokohnya struktur body pada Rx 8 dengan menambahkan penopang berbentuk trapesium guna meningkatkan kekokohan struktur pada daerah suspensi depan. Rx 8 2009 juga mempunyai selisih berat tubuh dengan pendahulunya sekitar 90 lbs lebih ringan dari Mazda Rx 8 tahun 2003. Ditambahkan geometri suspensi belakang telah diset ulang guna meningkatkan kenyamanan handling. Driveshaft-nya diperkuat, mengurangi tingkat NVH (Noise, Vibration, Harshness) atau KGK (Kebisingan, Getaran, Keatosan--dalam hal ini suspensi), serta mengimbuhi performa keseluruhan. Perubahan rasio gear juga terjadi pada Rx8 '09 transmisi manual, yaitu dari 4,444 menjadi 4,777 yang disinyalir demi meningkatkan kinerja off-line nya. cmiiw

Sedangkan pada perubahan rasio gear yang dilakukan tersebut diharapkan adanya peningkatan pada akselerasi dan performa mesin, serta pedal gas yang lebih responsif. dengan berani, Mazda mengklaim bahwa Rx 8 '09 sontak lebih kencang larinya daripada pendahulunya, dikarenakan perubahan rasio gear, peningkatan level suspensi, dan menurunnya berat badan.. wah..boleh dicoba tuh.

Mazda mengatakan bahwa Mazda Rx 8 2009 ini bukan hanya mendapatkan 'pencerahan' dalam hal mesin, namun juga dalam segi desain, dengan maksud menyegarkan styling dan memberikan nuansa tampilan baru pada Rx 8 tanpa harus mengubah tema dasar desainnya. Terjadi juga pembenahan pada mumper depan dan belakang. RX 8 2009 juga lebih sporty, dimahalkan dengan reflektor lampu depan dan belakang yang berkualitas tinggi, serta pipa knalpot yang diperbesar. Ditambah dengan velg 5 ruji atau spoke menambah kesan sporty mengingatkan mesin rotary. Tersedia dalam tiga pilihan : Sport, Grand Touring, dan R3

dapur kemudinya..

interiornya. serba hitam

sungguh indah..haha (lebay -_-)

ada side seinnya..hmm cocok

lampu belakangya bernuansa beda..

lancer evo 9

yo yo yo!! berbeda lagi dengan posting sebelumnya yang berbau (gatau apa) hehe, kini guwe lagi banyak referensi nih di otak!!
waktu disekolah, tiba2 jadi keinget film "the fast and the furious 3 tokyo drift" ituloh guys..
terus keinget mobil merah yang dipake si artis Lucas Black buat 'drift' untuk kedua kalinya abis latian..hehehe
tanya tanya ama temen gak ada yang mudeng (maklum sekolah didesa) nha.. untung dirumah ada internet cuy.. haha browsin deh! ternyata yang dipake mas Lucas Black ki LANCER EVOLUTION IX.. cmiiw

tuh menurut saya bagus tuh.. perlu masuk 'hunting list' otomotif saya.. hehe
berikut spek teknis dan semua tentang LANCER EVOLUTION IX (in english for testin my finesse) cyeilee
check this out :

Evolution IX

Ninth generation

Production March 2005–October 2007(August 2006-Late 2008 MR)
Platform CT9A
Transmission 5-speed manual n' 6-speed manual
Wheelbase 2,625 mm (103.3 in)
Length 4,490 mm (176.8 in)
Width 1,770 mm (69.7 in)
Height 1,450 mm (57.1 in)
Curb weight 1,310–1,490 kg (2,888–3,285 lb)

Mitsubishi introduced the Lancer Evolution IX in Japan on March 3, 2005, and exhibited the car at the Geneva Motor Show for the European market the same day. The North American markets saw the model exhibited at the New York International Auto Show the following month. The 2.0 L 4G63 engine has MIVEC technology (variable valve timing), and a revised turbocharger design boosting official power output at the crankshaft to 291 PS (214 kW; 287 hp) and torque to 392 N·m (289 lb·ft).

The USDM Lancer Evolution IX models: standard (Grand Sport Rally or "GSR" in some markets), RS (Rally Sport), SE (Special Edition) and MR (Mitsubishi Racing) varied slightly in their performance capabilities. Subtleties unique to each model accounted for variations in acceleration, handling and top speed. The RS excluded features standard on the standard, SE and MR models (stereo system, power windows and locks, rear wiper, rear wing, trunk lining and sound insulation). The result is a weight savings of over 60 lb (27 kg). The fuel capacity remains the same as the Evo VIII at 14 USgal (53 L).

Although the RS is the lightest of the group, the RS did not manage to outperform the standard IX and the MR around a road course (even if only by fractions of a second). This was purported to be due to the lack of a rear wing on the RS. In a drag race, the three models are all about even. The times for the quarter miles ranged from 12.4 to 12.7 seconds. The RS model was produced for rally and racing teams who wanted a platform to build a race car from. It is stripped of all the creature comforts, and other upgrades that drive the price up for features that the race teams would not require.

The IX MR retained the features of the Evolution VIII MR, like Bilstein shocks, a 6-speed manual transmission, a rooftop vortex generator, BBS forged wheels, HID xenon headlights, foglights, accessory gauge package, "zero lift" kit, special badging and an aluminum roof. All models continued to sport Recaro bucket seats, Brembo brakes and Momo steering wheels. Additional revisions from 2005 included a closer gear ratio for the 5-speed manual transmission, new lighter Enkei wheels on non-MR models, a redesigned front end with a more efficient air dam (the most noticeable feature are the two small oval ducts to cool the intercooler pipes), and a new rear bumper with a diffuser undersurface to smooth out the airflow coming out of the car for non-US models. In an effort to reduce the price increase on the Evolution IX model,[citation needed] HID headlights were no longer standard equipment on the base IX (nor were they standard on the 2005 VIII), and were available only in the SSL package (Sun, Sound, and Leather), SE (Special Edition) and MR trims.

Three trims were available for Japan, Asia and Europe. Although all models used the same 291 PS (214 kW; 287 hp) engine, the torque differed from one model to another. In Europe, however, the Evolution IX was advertised to have 280 PS (206 kW; 276 hp). The GSR produced 400 N·m (295 lb·ft) of torque, while the RS and GT produced 407 N·m (300 lb·ft).
RS - "rally sport", revised 5-speed, aluminium roof, gauge pack, minimal interior, LSD and a titanium-magnesium turbine, left-hand drive option available.
MR RS - same as RS with 6-speed Manual Transmission.
GT - revised 5-speed, this is basically the RS mechanically, but with some of the GSR's features (mainly interior pieces).
GSR - 6-speed, Bilstein monotube shocks, aluminium roof, gauge pack, SAYC (Super Active Yaw Control), and double-din radio (this is roughly equivalent to the USDM MR).
MR GSR - same as GSR with BBS 17-inch alloy wheels.
MR Tuned by RALLIART - Based on Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition, The Japanese Lancer Evolution IX was exclusively tuned by Mitsubishi Ralliart features the almost same as the civilian Evo IX MR GSR except for Carbon Fiber front lip Spoiler, Official Ralliart livery, Ralliart RA04 17-inch Black forged aluminum wheels.

In the United Kingdom, the Evolution IX used a different model scheme based on the car's horsepower. There were initially three models available: the FQ-300, FQ-320 and FQ-340 each with around 300(296/221), 320(316/236) and 340(336/250) PS(BHP/KW) respectively. An FQ-360 model was subsequently released as a successor to the Evolution VIII FQ-400. While the new FQ-360 produced less horsepower than its predecessor, it had more torque at 363 lb·ft (492 N·m) at 3200 rpm. All four models were designed to run on super unleaded petrol only. The MR FQ-360 was also released in limited numbers (only 200) in the last year of production.
FQ-300, 320, 340 - 6-speed, Bilstein monotube shocks, AYC (Active Yaw Control), super unleaded petrol only
FQ-360 - 6-speed, Bilstein monotube shocks, AYC (Active Yaw Control), Ralliart Sports Meter Kit, carbon front splitter, Speedline alloy wheels, super unleaded petrol only
MR FQ-360 - New turbo with titanium aluminium alloy turbo fins, Speedline Turini alloy wheels, Privacy Glass, Lowered Eibach Coil springs (10mm at the front/ 5mm at the rear), IX MR interior, super unleaded petrol only
Four models were available in the US. All models used the same 286 hp (213 kW) engine.
Standard - revised 5-speed, standard model
RS - ralli sport, revised 5-speed, aluminum roof, gauge pack, minimal interior, also no radio
SE - Special Edition, aluminum roof/hood, and front fenders, split seven-spoke forged aluminum BBS wheels in "diamond black" finish, HID headlights with integrated fog lights, red-stitched Recaro seats
MR - 6-speed, Bilstein monotube shocks, split seven-spoke forged aluminum BBS wheels, aluminum roof, hood, and front fenders, gauge pack, HID headlights with integrated fog lights, vortex generator, front brake cooling ducts and custom MR badging.

All of the American models are the same in power, but may differ in performance. The only thing that sets them apart is the Evo RS, which is 80 lb (36 kg) lighter than the MR and SE models.
To the standard model, the Sun, Sound and Leather package added a power sunroof, HID xenon headlamps with integrated fog lights, a slightly different stereo headunit (with no integral amplifier), slightly upgraded speakers in the front doors and parcel shelf, a 4.1-channel amplifier under the driver's seat, a powered, trunk-mounted Infinity subwoofer, black leather seating surfaces, leather-trimmed door panels, slightly revised center armrests in the front and rear, and separate rear side headrests. This model deleted the GSR's headliner-mounted sunglass holder to make room for the sunroof.
The Philippines had the Evolution IX until in August 2008, which was offered in two trims, the entry-level RS offering a 5-speed manual transmission, Brembo 17-in. ventilated discs (4-Pot), Brembo 16-in ventilated drum-in-disc (2-Pot) and almost the same features as to that of the GSR trim in the international version. Some RS models had the SAYC option, while some did not. The MR was the top-of-the-line segment, which offers almost the same feature as to that of the MR trim in the international version. All of them are powered by a l4 2.0 4G63 turbocharged MIVEC engine.

Evolution IX Wagon
A 2,500-piece, limited edition Evolution IX station wagon was released in Japan soon after the sedan's debut. It used the back end of the Lancer Sportback wagon grafted onto the sedan. Two trim models were introduced: the GT with a six-speed manual transmission and the GT-A with a 5-speed automatic. Other than the station wagon rear end, redesigned seats and some chromed trims, the car's interior was the same as the sedan.

Evolution MIEV (2005)
It is a version with an electric motor connected to each wheel, which was served as a test bed for the Mitsubishi In-wheel Electric Vehicle (MIEV). The in-wheel motors used a hollow doughnut construction to locate the rotor outside the stator, unlike other electric motors where the rotor turns inside the stator. The result of this was a lighter motor which translated into lower unsprung weight than a system with the motors mounted in the wheels. Each in-wheel motor produced a power output of 68 PS (50 kW; 67 hp), thus giving a combined output of 272 PS (200 kW; 268 hp) and 517 N·m (381 lb·ft), comparable to that of regular, petrol powered Lancer Evolutions. The car competed in the Shikoku EV (Electric Vehicle) Rally 2005.

here they are interior :

                                    for wagon series:

here for the sedan series:

yak, silahkan dishare, semoga berguna